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鳞次栉比的军车望不到头央视给出一个数字美媒彻底坐不住了 

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  近来,美国国防部长赫格塞斯在承受各个媒体采访时放出狠话,表明美国已预备好与中方开战。

  这番话似乎是在回应之前我国外交部分的那句不论美方想要何种战役,咱们都会战役究竟。可就在赫格塞斯话音刚落没多久,央视播出的一段视频,直接让五角大楼那儿哑了火。

  这段视频的主角不是什么巨大上的兵器体系,而是湖北一座名为十堰的城市向戎行输送了超越40万辆各型军车!

  这个数字的确令外界傻了眼,要知道,40万辆军车所组成的运送才干已达到百万军力等级,而如果是作战车辆,能直接冲前哨的,那足够打一场大规模战役了。

  而说到十堰,就必须提它的主力--猛士系列军车,这是专为戎行量身打造的特种车辆,而十堰的猛士出产线辆,现在十堰造出的春风猛士系列已发展到第三代,简直覆盖了陆海空三军的作战和运送需求。

  其实更恐惧的不是这40万辆现已造出来了,而是十堰能把这40万辆造出来背面的工业才干。要知道,,军车不是民用轿车,不是流水线上随意拼装个壳子就完事。军车得耐造,能扛刀光剑影,还得习惯任何极点环境,像沙漠、雪地、泥泞山路啥的都得行。

  规划、制作、测验,每一步都得精雕细镂,十堰能搞出40万辆,阐明它的出产线、供给链、工人本质都到了一个让人张口结舌的水平。

  而再看看美国那儿,就有点不忍目睹了,美媒自己都供认,他们的军车工业早就不是当年的姿态了。想当年,悍马但是美军的标志性配备。那时候的悍马横行战场,简直任何战场都有它的身影。

  可现在呢?悍马的军用版根本退出了历史舞台,民用版也被通用公司卖来卖去,现在的美军主要靠的是联合轻型战术车(JLTV),尽管这款战车的确挺先进,但产值低得不幸,听说每年也就几千辆的姿态,跟十堰的猛士比起来,彻底是不够看的。

  并且现在美国军车工业还面对一个大问题,那就是供给链断裂。曾经美国有底特律那样的汽车城,军民两用出产无缝联接,战时一发动就能敏捷转产军车。可现在呢?底特律早就式微了,汽车工业外包得乱七八糟,连个像样的军民两用出产基地都找不出来。

  美媒就此还举了一个比如,称美国现在从爱国者防空导弹到陆基洲际导弹,都无法做到运载、贮存、起竖、发射一体化。

  而这也就从另一方面代表着他们的导弹得靠一般拖车拉到发射地址,到了那儿还得拆开、拼装、调试,才干打出去。这进程少说也得几个小时,多的乃至得一天,要是真打起仗来,方针早跑没影了不说,自己还或许由于露出太久被对方一锅端。

  而从猛士的出产才干来看,我国的军工体系明显现已完成了高度集成化,运载车、发射架、指挥体系很或许是一套完好的解决方案,随时拉出去就能用,这种距离,可不是光靠几句狠话就能抹平的。

  现在赫格塞斯说美国预备好了战役,可从军车到导弹的现状看,他们的预备多少有点底气不足。现代战役打的是什么?不光是兵器先进不先进,更重要的是后勤能不能跟得上,出产能不能顶得住。十堰用40万辆军车给出了答案,而美国呢?1.5艘驱逐舰的年产值还在让军方头秃,导弹还得靠拖车拉着跑,实战中这功率能打赢谁?

  当然,也不是说美国就彻底不可,他们的科学技术实力和全球布置才干仍是摆在那儿的,可至少在眼下这场战役预备的比赛中,十堰的硬实力的确让美方吃了瘪。

  央视这段视频,不光是秀肌肉,更像是给全世界提了个醒:别光听他人喊标语,看看实践干了啥再说。

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